1、新柴專(zhuān)注于發(fā)電機組動(dòng)力的研發(fā)和配套20余年。
2、廣泛配套于10-60kVA發(fā)電機組。
3、關(guān)鍵零部件采用國外成熟管理體系,穩定可靠。
4、通過(guò)針對性?xún)?yōu)化設計,柴油機具有穩定、靜音、省油、耐用、維修便捷等特點(diǎn)。
5、整機結構緊湊,提供標準的SAE接口,安裝方便。
6、引領(lǐng)發(fā)電機組市場(chǎng),配套國內多家發(fā)電機組企業(yè)。
7、配套發(fā)電機組出口歐美、東南亞、中東等地,廣受世界各地用戶(hù)好評。
1、新柴專(zhuān)注于發(fā)電機組動(dòng)力的研發(fā)和配套20余年。
2、廣泛配套于10-60kVA發(fā)電機組。
3、關(guān)鍵零部件采用國外成熟管理體系,穩定可靠。
4、通過(guò)針對性?xún)?yōu)化設計,柴油機具有穩定、靜音、省油、耐用、維修便捷等特點(diǎn)。
5、整機結構緊湊,提供標準的SAE接口,安裝方便。
6、引領(lǐng)發(fā)電機組市場(chǎng),配套國內多家發(fā)電機組企業(yè)。
7、配套發(fā)電機組出口歐美、東南亞、中東等地,廣受世界各地用戶(hù)好評。
類(lèi)型 | NC485BD |
抱負 | 自然吸氣 |
排量(L) | 2.27 |
缸徑(mm)x行程(mm) | 85 * 100 |
功率(kW)/轉速(r / min) | 16.1 / 1500 |
扭矩(N?m)/速度(r / min) | 102.5 / 1500 |
燃油噴射系統 | BQ管道泵 |
燃油消耗率(g / kW-h) | 245 |
噪音dB(A) | ≤95 |
排放水平 | / |
重量(公斤) | 220 |
尺寸(毫米) | 744 * 545 * 635 |
發(fā)動(dòng)機 | |
類(lèi)型 | 管路,水冷,四沖程,直接噴射 |
速度[min-1] | 1500 |
廢氣排放標準 | CN階段II |
一般 | |
抱負 | 自然吸氣 |
氣缸數 | 4 |
壓縮率 | 18.5 |
旋轉(看飛輪) | 逆時(shí)針?lè )较?/span> |
飛輪齒圈上的齒數 | 109 |
治理標準 | |
速度下降(靜態(tài))機械。政府[%] | 5 |
速度下降(靜態(tài))電。政府(EMR / GAC)[%] | 3 |
潤滑系統 | |
機油規格 | 碳纖維 |
機油消耗(占燃料消耗的百分比) | 0.2克/千瓦時(shí) |
油底殼容量[l] | 5.5 |
輸出量 | |
風(fēng)扇減少[kW] | 0.75 |
凈飛輪[kW] | 15.35 |
電氣輸出 | 5.5 |
燃油系統 | |
燃油消耗 | |
25%負荷[l / h] | 375 |
50%負載[l / h] | 275 |
75%負載[l / h] | 256 |
100%負載[l / h] | 245 |
冷卻系統 | |
一般發(fā)動(dòng)機冷卻數據 | |
最高燙發(fā)。冷卻液出口溫度[°C] | 95 |
冷卻液容量(發(fā)動(dòng)機)[l] | 4.65 |
沸騰的空氣(風(fēng)扇處的最大允許冷卻空氣溫度)[°C] | 45 |
冷卻風(fēng)量[m3 / h] | 3600 |
氣壓損失[bar] |
電子系統 | |
電壓[V] | 12 |
起動(dòng)機[kW] | 3 |
交流發(fā)電機輸出[A] | 25 |
類(lèi)型 | NC485BD |
抱負 | 自然吸氣 |
排量(L) | 2.27 |
缸徑(mm)x行程(mm) | 85 * 100 |
功率(kW)/轉速(r / min) | 16.1 / 1500 |
扭矩(N?m)/速度(r / min) | 102.5 / 1500 |
燃油噴射系統 | BQ管道泵 |
燃油消耗率(g / kW-h) | 245 |
噪音dB(A) | ≤95 |
排放水平 | / |
重量(公斤) | 220 |
尺寸(毫米) | 744 * 545 * 635 |
發(fā)動(dòng)機 | |
類(lèi)型 | 管路,水冷,四沖程,直接噴射 |
速度[min-1] | 1500 |
廢氣排放標準 | CN階段II |
一般 | |
抱負 | 自然吸氣 |
氣缸數 | 4 |
壓縮率 | 18.5 |
旋轉(看飛輪) | 逆時(shí)針?lè )较?/span> |
飛輪齒圈上的齒數 | 109 |
治理標準 | |
速度下降(靜態(tài))機械。政府[%] | 5 |
速度下降(靜態(tài))電。政府(EMR / GAC)[%] | 3 |
潤滑系統 | |
機油規格 | 碳纖維 |
機油消耗(占燃料消耗的百分比) | 0.2克/千瓦時(shí) |
油底殼容量[l] | 5.5 |
輸出量 | |
風(fēng)扇減少[kW] | 0.75 |
凈飛輪[kW] | 15.35 |
電氣輸出 | 5.5 |
燃油系統 | |
燃油消耗 | |
25%負荷[l / h] | 375 |
50%負載[l / h] | 275 |
75%負載[l / h] | 256 |
100%負載[l / h] | 245 |
冷卻系統 | |
一般發(fā)動(dòng)機冷卻數據 | |
最高燙發(fā)。冷卻液出口溫度[°C] | 95 |
冷卻液容量(發(fā)動(dòng)機)[l] | 4.65 |
沸騰的空氣(風(fēng)扇處的最大允許冷卻空氣溫度)[°C] | 45 |
冷卻風(fēng)量[m3 / h] | 3600 |
氣壓損失[bar] |
電子系統 | |
電壓[V] | 12 |
起動(dòng)機[kW] | 3 |
交流發(fā)電機輸出[A] | 25 |